- Bạn chưa chọn sản phẩm nào
- Tiếp tục mua hàng
QCVN 43:2024/BGTVT dành tối thiểu 10% vị trí đỗ cho xe sạc điện tại trạm dừng nghỉ. MPower phân tích khi nào chỗ đỗ dành sẵn đáng trở thành trụ sạc thật.
Một trạm sạc mới không chỉ chia lại thị trường cũ. MPower phân tích cách hạ tầng sạc có thể biến hành vi có sẵn thành một nhu cầu sạc chưa từng xuất hiện.
Một trạm sạc đối thủ đông khách chỉ chứng minh chính nó đông khách. MPower chỉ cách đọc đúng nhu cầu tràn và nhu cầu vô hình trước khi đầu tư trạm mới.
Hơn 150.000 cổng sạc đã có, khoảng 1 triệu ô tô điện vào năm 2030. MPower phân tích thị trường trạm sạc xe điện theo dịp sạc chứ không theo số lượng xe.
Chiều cao của peak chỉ kể một nửa câu chuyện. Thứ quyết định là diện tích nằm trên ngưỡng, tần suất peak, và ngưỡng nào cho bài toán kinh tế tốt nhất.
Uptime là một chỉ số kinh doanh, không phải chuyện kỹ thuật. MPower nói về vận hành trạm sạc xe điện: chỗ đậu bị chiếm, thanh toán, và khi nào nên thêm trụ.